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力量感方面可以看到威兰达还是有着明显的丰田家族设计语言。新车前脸设计配备前进气格栅,运动感明显增强,两侧锐利的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面线条来看,新车依旧是犀利的力量感,宽C柱的传统得以延续,前后轮设计看起来非常力量感十足。在尾部的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
整个内饰的整体可以说顺眼,极其硬朗。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在10.1英寸的悬浮式中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简洁,10.1英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮座椅等,能带来一定的舒适性。
威兰达的车长4665mm,车身宽度达到了1855mm,轴距2690mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,威兰达的轴距排在78位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,威兰达的后备箱容积排在15位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
丰田威兰达搭载2.5自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在48位。
威兰达的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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